Serahkan batas jalur kereta api yang tepat langsung ke tangan teknisi.

Alat ukur mekanis sangat berguna karena dapat mengubah gambar, penggaris, atau batas keausan menjadi pemeriksaan fisik yang cepat. Persyaratan utamanya adalah menggunakan alat ukur yang tepat untuk komponen yang bersangkutan.

Dalam praktiknya: alih-alih mengukur semuanya dari awal, gunakan alat ukur khusus yang memberi tahu teknisi apakah komponen tersebut masih berada dalam batas yang ditentukan.

Rangkaian alat pengukur roda untuk pemeriksaan roda yang terkendali.

Paling cocok untuk: pemeriksaan rutin dimensi roda

Alat ukur cacat roda dan keausan tapak yang berlubang.

Paling cocok untuk: batas keausan dan cacat roda tertentu

Periksa jarak back-to-back wheelset.

Paling cocok untuk: pengendalian geometri wheelset

Periksa ketinggian coupler menggunakan alat ukur rel khusus.

Paling cocok untuk: penerimaan kendaraan/penghubung

Periksa bentuk geometris dan tingkat keausan dari kelompok-kelompok kopling tertentu.

Paling cocok untuk: program pemeliharaan kopling

Masukkan batas-batas pemeriksaan bengkel ke dalam peralatan khusus.

Paling cocok untuk: program pemeliharaan besar dan pengendalian alat ukur

Roda, kopling, bogie, gandar, atau komponen terkendali lainnya.

Aturan, gambar, profil, dan toleransi.

Lakukan pemeriksaan cepat dan dapat diulang di bengkel.

Menjaga keakuratan verifikasi, alat ukur acuan, dan catatan aset.

Alat ukur hanya memiliki nilai jika sesuai dengan komponen dan metode penerimaan yang tepat. Menggunakan penilaian berdasarkan penampilan saja dapat menyebabkan hasil lulus atau ditolak yang salah.

Sebelumnya: Teknisi menafsirkan dimensi secara manual atau menggunakan berbagai alat.

Setelah: Alat ukur yang dikendalikan secara langsung menunjukkan batas yang ditentukan.

CBP mengidentifikasi komponen yang tepat dan dasar penerimaannya, kemudian meneruskan permintaan tersebut ke Winchester untuk pengukuran yang tepat, verifikasi, dan dukungan siklus hidup.