Ubah kondisi tersebut menjadi sesuatu yang dapat ditindaklanjuti oleh pihak perkeretaapian.

Lihatlah berapa besar beban kendaraan yang ditanggung oleh masing-masing roda.

Pilihlah opsi ini jika: Kendaraan harus diimbangi setelah proses produksi, perbaikan besar, pekerjaan pada sistem suspensi, atau modifikasi

Temukan cacat internal atau yang berada di dekat permukaan tanpa merusak roda atau poros.

Pilihlah opsi ini jika: Yang penting adalah integritas material, bukan sekadar dimensi luar

Ukur diameter roda, flensa, ban, profil tapak, dan parameter roda portabel lainnya.

Pilihlah opsi ini jika: Teknisi memerlukan pengukuran roda yang dapat diulang secara langsung di bengkel

Tandai di peta bagian-bagian di mana lebar rel, jalur, ketinggian, kelengkungan, atau kondisi rel telah berubah.

Pilihlah opsi ini jika: Pemeliharaan memerlukan informasi lokasi yang tepat, bukan sekadar keluhan umum mengenai rute

Ukur luas lahan yang sebenarnya di sekitar jalur kereta api dan bandingkan dengan kebutuhan kendaraan atau muatan.

Pilihlah opsi ini jika: penggunaan armada kereta baru, pengangkutan muatan khusus, atau perubahan infrastruktur

Gabungkan hasil pengukuran berulang terhadap jalur, rel, katenari, jarak bebas, pengamatan visual, dan kendaraan.

Pilihlah opsi ini jika: Operator membutuhkan informasi kondisi pada skala jaringan, bukan sekadar hasil survei lokal

Ubah gambar, aturan, atau batas keausan menjadi pemeriksaan fisik yang cepat di bengkel.

Pilihlah opsi ini jika: penggunaan alat ukur khusus untuk penilaian lulus/gagal atau alat ukur dimensi merupakan metode yang paling praktis

Amati bagaimana kendaraan dan infrastruktur berperilaku dari waktu ke waktu untuk mengidentifikasi masalah yang mulai muncul.

Pilihlah opsi ini jika: Tim pemeliharaan menginginkan pemicu yang lebih awal di antara jadwal inspeksi

Italia

Beban roda dan interaksi roda-rel

Jerman

Pengujian Non-Destruktif (NDT) pada roda dan poros

Republik Ceko

Pengukuran portabel roda, jalur, dan ruang bebas

Jepang

Metrologi perkeretaapian portabel

Italia

Sistem diagnostik terintegrasi yang terpasang di kereta dan di tepi rel

Amerika Serikat

Alat ukur rel kereta api mekanis

Seorang pengambil keputusan harus memahami hasilnya terlebih dahulu: mendeteksi ketidakseimbangan, menemukan cacat tersembunyi, mengidentifikasi bagian yang aus, memetakan kondisi rel, memeriksa jarak bebas, atau mendeteksi tren yang mulai muncul. Ketepatan, jangkauan, dan konfigurasi yang tepat akan diperoleh kemudian dengan CBP.

CBP akan mempersempit pilihan teknologi sebelum membahas konfigurasi yang tepat.