Kontinuitas Operasional Perkeretaapian Sejak 1980
Rekayasa Perkeretaapian / Indonesia
PENGUJIAN & VERIFIKASI / BATERAI KERETA API

Ketahui seberapa besar daya yang masih bisa dihasilkan baterai, bukan hanya tegangan yang tertera.

Baterai kereta api mengalami penurunan kinerja secara bertahap. Peralatan ENAG memungkinkan tim pemeliharaan untuk mengisi daya, mengosongkan daya, menguji, dan merawat baterai-baterai tersebut melalui proses bengkel yang terkendali.

Dalam praktiknya: isi daya baterai, kosongkan daya baterai tersebut dengan beban yang diketahui, lalu ukur berapa banyak kapasitas berguna yang sebenarnya tersisa.

TEKNOLOGI PRINSIPAL
Logo Teknologi Kereta Api ENAG

Prancis · Sistem baterai dan tenaga listrik kereta api

Bank pengisian/pengosongan, pengisi daya, daya DC, penguat tegangan, dan sistem elektronika daya kereta api terintegrasi.

PILIHAN PRODUK

ENAG menangani seluruh proses di bengkel baterai, mulai dari pengujian hingga pengisian daya dan pasokan daya pendukung.

Usulan yang paling kuat adalah alur kerja pemeliharaan terkendali yang mencakup pengisian daya, pengosongan daya, kapasitas, pengisian daya portabel, dan pasokan listrik di depot.

01

BCD / BCDM

Bank pengisian-pengosongan portabel untuk pengisian baterai, pengosongan terkendali, dan pengujian kapasitas.

Paling cocok untuk: Balai Yasa dan bengkel baterai di depot

02

DPF / BDB

Bank pengisian daya portabel atau seluler khusus.

Paling cocok untuk: pemeriksaan kapasitas dan alur kerja pembuangan

03

CDP

Peralatan pengisian dan pengosongan daya portabel untuk pemeliharaan skala kecil atau tersebar.

Paling cocok untuk: gudang regional dan tim tanggap darurat keliling

04

CDS4 / CRM / CRT

Pengisi daya baterai kereta api untuk penggunaan tetap dan di dalam kereta.

Paling cocok untuk: pengisian daya rutin dan instalasi permanen

05

CDSP

Pengisi daya baterai kereta api portabel.

Paling cocok untuk: pemeliharaan korektif dan dukungan lapangan

06

PSEA / PBD & Daya DC

Sistem tenaga DC dan sistem penguat sementara untuk kereta api.

Paling cocok untuk: pengasutan, pengangkatan pantograf, dan dukungan depot

CARA KERJANYA

Perawatan baterai adalah suatu siklus, bukan sekadar pembacaan tegangan.

01

Isi daya dengan benar

Atur baterai ke kondisi awal yang telah ditentukan.

02

Pengosongan di bawah beban

Minta baterai untuk menyalurkan energi secara terkendali.

03

Mengukur kapasitas

Catat apa yang sebenarnya bisa diberikannya.

04

Tentukan tindakannya

Pengembalian, layanan, penyesuaian, perbaikan, atau penggantian.

MENGAPA HAL INI PENTING

Tegangan saja tidak cukup untuk membuktikan kapasitas yang dapat digunakan.

Baterai yang lemah bisa terlihat normal saat tidak digunakan, namun bisa gagal berfungsi saat kendaraan membutuhkan pasokan energi.

Sebelumnya: Kondisi kesehatan disimpulkan berdasarkan tegangan, usia, atau riwayat keluhan.

Setelah: Pemeliharaan ini menghasilkan proses pengisian dan pengosongan yang terkendali.

PERAN CBP

Produk ini hanya berguna jika sesuai dengan kebutuhan operasional perkeretaapian yang sesungguhnya.

CBP merancang solusi ruang baterai ENAG berdasarkan kondisi armada, bengkel, dan siklus pemeliharaan yang sebenarnya, termasuk tahap komisioning, pelatihan, dan dukungan sepanjang siklus hidup.

LANGKAH BERIKUTNYA

Perlu memodernisasi bengkel baterai kereta api?

Kirimkan informasi mengenai jenis kimia baterai, tegangan, kapasitas, dan alur kerja bengkel. CBP akan mengonfigurasi rute ENAG.