Rekayasa Perkeretaapian / Indonesia
JELAJAHI CBP
JELAJAHI CBP
01 / SOLUSI
Temukan solusinya
02 / TEKNOLOGI
Cari prinsipal
03 / PROYEK & PELAKSANAAN
Lihat karya kami
04 / PERUSAHAAN
Portofolio ENAG lebih mudah dinavigasi berdasarkan tugas: menguji baterai, mengisi dayanya, mengosongkan dayanya, menyediakan daya DC sementara, atau mengubah daya listrik di dalam kendaraan.
BCD / BCDM dan sistem terkait menggabungkan pengisian daya baterai yang terkendali, pengosongan daya, serta pengukuran kapasitas untuk bengkel baterai kereta api.
JELAJAHI SOLUSI TERKAITRute DPF/BDB berfokus pada pelepasan yang terkendali dan penilaian kapasitas baterai, di mana proses pengisian daya ditangani secara terpisah.
CDP, CDS4, CRM, CRT, dan CDSP dapat digunakan untuk mengisi daya baterai pada perangkat portabel, perangkat tetap, dan perangkat yang terpasang di kereta api, tergantung pada konfigurasinya.
Booster PSEA/PBD, catu daya DC, serta konverter/inverter MD/SD mendukung pengoperasian sementara kendaraan, pemeliharaan, dan pasokan daya tambahan di dalam kendaraan.
Cari tahu berapa banyak energi yang masih tersisa, bukan hanya tegangan istirahatnya saja.
LIHAT JAWABAN →Lakukan perawatan baterai dengan pengisian daya yang terkendali, baik menggunakan pengisi daya tetap maupun portabel.
Menyediakan pasokan daya untuk pengisian/pengosongan baterai atau pasokan daya sementara ke lokasi-lokasi pemeliharaan yang tersebar.
Gunakan booster atau sumber daya DC depot untuk tugas-tugas penyalaan mesin, pengangkatan pantograf, dan pemeliharaan, jika memungkinkan.
Menyediakan fungsi DC/DC atau inverter yang khusus untuk proyek tertentu di dalam sistem kelistrikan perkeretaapian.
Tugas tersebut menentukan kelompok perangkat. Jenis kimia baterai dan arsitektur kelistrikan menentukan konfigurasinya.
Gunakan pengujian pengisian/pengosongan terkendali atau pengujian pengosongan jika keputusan pemeliharaan bergantung pada kapasitas baterai yang sebenarnya dapat digunakan.
Pengujian kapasitas menguji kinerja baterai di bawah beban yang terkendali. Hal ini mengungkap penurunan kinerja yang mungkin terlewatkan dalam pemeriksaan tegangan istirahat biasa dan mendukung perencanaan penggantian yang didasarkan pada bukti.
| Pekerjaan | Rute ENAG yang kemungkinan besar akan dilalui | Keputusan penting |
|---|---|---|
| Uji kapasitas | BCD / BCDM / bank pelepasan | Berapa banyak energi yang masih bisa disalurkan oleh baterai tersebut? |
| Pengisian daya rutin | Keluarga CDS4 / CRM / CRT | Bagaimana cara mengisi daya rangkaian baterai ini secara aman dan konsisten? |
| Pemeliharaan peralatan portabel | CDP / CDSP | Apakah peralatan tersebut perlu dipindahkan ke baterai? |
| Dukungan DC sementara | PSEA / PBD / Pasokan DC | Fungsi kendaraan apa yang membutuhkan daya sementara? |
Daftar proyek yang dikelola oleh CBP mencatat penempatan peralatan pengisian dan pengosongan baterai bergerak untuk lingkungan LRT Jabodebek pada tahun 2023. Hal ini menandai pengalaman pemeliharaan baterai perkeretaapian Indonesia bersama ENAG.