PEMIMPIN BIDANG TEKNOLOGI CBP

Gerflor Transport

Prancis · Sistem lantai untuk kendaraan kereta api

Anggaplah lantai sebagai bagian dari sistem kereta api, bukan sekadar lantai vinil komersial yang dipasang di dalam kereta.

RUTE CBP

Hubungan tersebut, tanpa kerumitan hukum.

Membangun hubungan kerja sama di bidang lantai rel kereta api di Indonesia.

CBP memperkenalkan portofolio produk rel Traveller serta aksesori yang didukung proyek; tidak ada klaim umum yang diajukan terkait katalog komersial Gerflor secara keseluruhan.

DALAM 30 DETIK

Mengapa lantai biasa bukanlah perbandingan yang tepat.

Lantai kereta api harus mampu menahan beban lalu lintas penumpang, bahan kimia pembersih, pergerakan lapisan bawah lantai, sambungan las, serta persyaratan kebakaran dan asap yang spesifik untuk setiap jenis kendaraan, sekaligus tetap ringan, mudah diperbaiki, dan stabil secara dimensi. Gerflor Traveller dirancang khusus untuk memenuhi batasan-batasan tersebut; namun, pemilihan produk tetap bergantung pada spesifikasi perakitan kendaraan yang bersangkutan dan dasar persetujuan yang diperlukan.

Masalahnya

Kerusakan pada lantai bukanlah sekadar masalah estetika ketika sambungan terbuka, perekatnya lepas, atau perakitan tidak lagi memenuhi persyaratan kendaraan.

Jawaban khusus untuk kereta api

Sesuaikan bukti kebakaran/asap, berat, selip, lapisan dasar, perekat, pengelasan, dan metode pemasangan sebagai satu kesatuan.

Keputusan pembelian

Pilihlah seri Traveller hanya setelah spesifikasi kendaraan, lantai dasar, kondisi lalu lintas, dan persyaratan persetujuan telah diketahui.

PENAWARAN YANG BERKAITAN DENGAN CBP

Sebuah sistem, bukan katalog.

Bahan Gerflor saat ini mencakup enam seri Traveller. Sertifikasi dan klaim kinerja bersifat spesifik untuk masing-masing produk; keduanya tidak dapat dipertukarkan.

Traveller Evolution

Lantai rel ringan dengan stabilitas dimensi tinggi, lapisan belakang berbahan tekstil, struktur sambungan las, serta spesifikasi ketahanan api dan asap yang disesuaikan dengan proyek, termasuk standar EN 45545-2 R10 HL2 dan NFPA 130 sebagaimana tercantum dalam lembar data Evolution terbaru.

Pilihan terbaik
Proyek pembangunan baru atau renovasi yang membutuhkan performa khusus untuk sistem rel yang modern, fleksibilitas desain, dan pemasangan yang efisien.

Traveller Discovery

Lantai rel dekoratif dengan ketahanan api dan anti selip khusus untuk rel, perlakuan permukaan Protecsol, lapisan belakang berbahan tekstil, serta opsi pemasangan dengan pengelasan panas.

Pilihan terbaik
Area penumpang di mana tampilan visual dan kinerja yang sesuai untuk penggunaan di rel harus dapat dipadukan.

Traveller Classic HL

Konstruksi Traveller Classic untuk interior rel dengan beban tinggi, dengan karakteristik ketahanan aus, ketahanan selip, stabilitas dimensi, dan pemasangan yang diatur sesuai dengan lembar spesifikasi teknisnya saat ini.

Pilihan terbaik
Interior kereta api dengan lalu lintas tinggi di mana konstruksi Classic HL yang telah disetujui sesuai dengan kendaraan tersebut.

Traveller Classic ST

Rute Traveller Classic yang telah lama beroperasi dan digunakan dalam sejarah pasokan Indonesia serta alur kerja pengadaan stok pengganti.

Pilihan terbaik
Penggantian armada, perbaikan, dan kelangsungan operasional di mana desain dan warna yang terpasang harus sama persis.

Traveller Classic AP

Sebuah varian Traveller Classic dalam jajaran kereta api saat ini; Everest adalah salah satu warna AP terkini yang tercatat dalam catatan pasokan INKA milik CBP.

Pilihan terbaik
Interior kabin penumpang khusus proyek di mana warna dan konstruksi AP telah disetujui.

Traveller Classic LN

Seri Traveller Classic terbaru untuk interior kereta api; pastikan untuk memeriksa lembar spesifikasi proyek yang tepat sebelum menentukan spesifikasinya.

Pilihan terbaik
Program kendaraan yang desain interiornya yang telah disetujui mengharuskan penggunaan konstruksi LN.

Batang las & sistem sambungan

Bahan habis pakai pengelasan panas yang sesuai serta proses pemasangannya untuk area datar, melengkung, dan vertikal; perawatan sambungan merupakan bagian dari ketahanan air dan kinerja sepanjang masa pakai.

Pilihan terbaik
Pemasangan baru, perbaikan, dan penggantian terkendali.

Dipotong sesuai ukuran / berperekat / set pengiriman

Pilihan persiapan dan pemasangan di pabrik yang dirancang untuk mengurangi waktu pemotongan dan pemasangan di kendaraan, sejauh produk Traveller yang dipilih mendukung hal tersebut.

Pilihan terbaik
Program produksi dan pemeliharaan berkala dengan gambar teknis yang tetap.

Coving, tepi, aksesibilitas, dan elemen penyelesaian

Solusi khusus proyek untuk tepi, lekukan, anak tangga, elemen taktil/aksesibilitas, dan penunjuk arah didukung oleh sistem yang telah disetujui.

Pilihan terbaik
Pintu, area untuk pengguna kursi roda, area transisi, anak tangga, dan detail bagian tepi.

ARSITEKTUR PRODUK

Bagaimana portofolio tersebut saling terkait.

Tentukan rakitan

Persyaratan kendaraan + lantai dasar + dasar perhitungan kebakaran/asap.

Pilih permukaan

Keluarga Traveller + warna + kebutuhan lalu lintas/jalur.

Merancang pemasangan

Perekat + opsi perekat sendiri + sambungan las + profil sudut/tepi.

Menjaga kelangsungan

Pengendalian batch/warna + perbaikan stok + batang las.

LOGIKA SELEKSI

Lantai Traveller mana yang sebaiknya Anda teliti terlebih dahulu?

Ini adalah jalur kualifikasi, bukan tabel penggantian. Pemilihan akhir harus sesuai dengan lembar spesifikasi produk terkini dan dasar persetujuan kendaraan.

LANGKAH 1

Persyaratan apa saja yang berlaku terkait kebakaran/asap?

Mulailah dengan persyaratan armada kereta api yang tepat dan kategori kendaraan. Evolution telah memiliki bukti kepatuhan terhadap standar EN 45545-2 R10 HL2 dan NFPA 130; jangan mengalihkan klaim tersebut ke keluarga produk Traveller lainnya tanpa bukti kepatuhan tersendiri.

LANGKAH 2

Apakah prioritasnya adalah fleksibilitas desain atau kelangsungan armada yang telah dipasang?

Untuk program desain baru, bandingkan dulu Evolution dan Discovery. Untuk penggantian, tentukan terlebih dahulu seri Traveller yang terpasang, warna, riwayat batch, dan sistem pengelasan sebelum melakukan perubahan apa pun.

LANGKAH 3

Bagaimana cara pemasangannya?

Pastikan jenis dan kondisi lapisan dasar lantai, kompatibilitas perekat, ketersediaan produk berperekat sendiri, strategi pemotongan sesuai ukuran, jenis sambungan, serta penanganan bagian cove dan tepi.

LANGKAH 4

Di mana para penumpang akan menggunakannya?

Zona dengan lalu lintas tinggi, area pintu, ruang untuk kursi roda, dan area transisi mungkin memerlukan detail yang berbeda, meskipun jenis lantai dasarnya tetap sama.

LANGKAH 5

Apa saja yang harus tetap berfungsi dengan baik di kemudian hari?

Tentukan persediaan pengganti, konsistensi warna, batang las, metode perbaikan, dan jumlah bahan minimum yang harus dipertahankan sebelum armada mulai beroperasi.

MENGAPA PRINSIPAL INI?

Perbedaannya yang mendasar terletak pada mekanismenya.

APA YANG TERCANTUM DALAM DESKRIPSI UMUM

“Lantai vinil.”

Penjelasan tersebut mengabaikan proses perakitan kendaraan, dasar sertifikasi, sambungan las, massa, daya rekat, prosedur pembersihan, dan arsitektur penggantian.

APA SEBENARNYA YANG BERUBAH

Lantai rel merupakan batas sistem.

Gerflor Traveller memadukan permukaan yang dirancang khusus untuk kereta api dengan lapisan dasar, serta metode perekat, pengelasan, dan pemasangan. Yang membedakannya bukanlah desainnya; melainkan kinerja yang terkendali di dalam gerbong kereta api.

BUKTI PROYEK

Bukti, dengan panggung yang masih utuh.

INDONESIA · SIARAN ULANG

INKA / IMST · Pengadaan penggantian 612 gerbong

Produk / aplikasi
Lantai Gerflor Traveller, warna-warna terkini dari seri Classic, dan batang las.

Panggung
Catatan pasokan tahun 2025 telah diverifikasi; pelaksanaan pesanan pembelian (PO) dan pengiriman ulang tahun 2026 telah diverifikasi. Pemasangan akhir dan serah terima belum dilaporkan.

Apa yang dibuktikan oleh bukti-bukti tersebut
Pengadaan berulang melalui rantai pasokan INKA/IMST membuktikan kelangsungan pasokan lantai kereta api Gerflor dan dukungan logistik CBP. Hal ini tidak membuktikan alasan pemilihan awal yang dilakukan pelanggan.

INDONESIA · PASOKAN SAAT INI

Program Pengiriman Gerflor 2026

Produk / aplikasi
Vinil Everest dan Kilimanjaro serta batang las dalam rangka program penggantian 612 mobil.

Panggung
Terdapat bukti penerbitan PO serta penjadwalan dan pelaksanaan pengiriman; pemasangan akhir pada kendaraan belum ditetapkan.

Apa yang dibuktikan oleh bukti-bukti tersebut
CBP dapat mengoordinasikan ketersediaan produk, logistik batch, dan pengiriman yang sangat mendesak. Proses penerimaan dan kinerja operasional tetap merupakan tahap pembuktian yang terpisah.

APA YANG DITAMBAHKAN OLEH CBP

Pekerjaan di tingkat lokal itu lebih dari sekadar meneruskan brosur.

Menyusun persyaratan kendaraan menjadi dokumen pedoman kualifikasi sistem lantai.
Konfirmasikan seri, warna, dan dokumentasi teknis terkini produk Traveller kepada Gerflor.
Mengkoordinasikan sampel, dokumen persetujuan, dan klarifikasi teknis dari OEM.
Sesuaikan detail lantai dasar, perekat, pengelasan, profil dinding, dan perbaikan dengan proyek.

Mengatur urutan pengiriman, persiapan pengiriman, serta logistik udara/laut yang mendesak jika diperlukan.
Pastikan ketersediaan stok pengganti dan kelancaran pasokan batang las yang sesuai dengan kebutuhan masing-masing proyek.
Memberikan dukungan untuk pertanyaan teknis selama proses pemasangan dan perencanaan penggantian.
Pisahkan bukti proyek dari dasar pemikiran teknis; jangan mengada-ada alasan pengadaan.

LAPISAN TEKNIK

Yang terpenting adalah daftar calon terpilih sudah tepat.

Mengapa dukungan itu penting

Kendaraan rel sering kali menggunakan lapisan dasar yang terbuat dari komposit non-porous, GFRP, aluminium, atau baja. Dokumentasi Traveller saat ini merekomendasikan penggunaan lapisan dasar berbahan tekstil untuk meningkatkan daya rekat dan mengurangi risiko terbentuknya gelembung; namun, persiapan lapisan dasar tetap menjadi faktor penentu hasil akhir.

Mengapa jahitan itu penting

Panduan pemasangan Traveller menganggap pengelasan panas sebagai bagian dari sistem kedap air. Batang las, persiapan alur, suhu, proses pengeringan perekat, dan penanganan sudut memengaruhi hasil perakitan akhir.

Mengapa klaim terkait kebakaran/asap harus tetap spesifik per produk

Lembar data Evolution saat ini mencantumkan EN 45545-2 R10 HL2 dan NFPA 130. Traveller Classic dan varian lainnya memiliki bukti kepatuhan tersendiri. Proyek tersebut harus menggunakan sertifikat yang benar-benar berlaku untuk produk dan perakitan yang diusulkan.

Mengapa persediaan pengganti itu penting

Lantai rel dapat tetap beroperasi selama bertahun-tahun. Warna, nomor batch, sisa panjang gulungan, batang las, dan kondisi penyimpanan merupakan data pemeliharaan, bukan sekadar informasi sepele di gudang.

APA YANG DIBUTUHKAN CBP DARI ANDA

Kirimkan input yang benar-benar mengendalikan pemilihan.

Kendaraan / armada dan produsen
Pembangunan baru atau renovasi
Standar kebakaran/asap yang diwajibkan dan tingkat bahaya
Bahan dan kondisi lantai dasar
Lantai yang terpasang saat ini, warna, dan kode produk

Denah lantai / Gambar CAD atau gambar kit potong
Zona penumpang dan area kursi roda / pintu / anak tangga
Bahan kimia pembersih dan prosedur pemeliharaan
Metode pemasangan yang disarankan dan waktu henti yang tersedia
Urutan pengiriman yang diwajibkan dan kebijakan persediaan cadangan selama siklus hidup produk

CBP akan menggunakan masukan-masukan ini untuk memastikan keluarga produk yang benar, kemudian berkoordinasi dengan pabrikan asli (OEM) mengenai konfigurasi yang tepat.

Temukan solusinya

Cari prinsipal

Lihat karya kami

Kenali CBP