Kontinuitas Operasional Perkeretaapian Sejak 1980
Rekayasa Perkeretaapian / Indonesia
PRINSIPAL TEKNOLOGI CBP · REKAYASA KOMPONEN ELASTIS

TMS Rubber Metal

Railway elastomeric components do more than isolate vibration. Geometry, compound, bonded metal interfaces, stiffness and fatigue behaviour determine how loads and movement pass through the bogie.Komponen elastomer perkeretaapian tidak sekadar meredam getaran. Geometri, compound, ikatan karet-logam, kekakuan, dan ketahanan fatigue menentukan bagaimana beban dan gerakan diteruskan melalui bogie.
PENAWARAN LENGKAP YANG BERKAITAN DENGAN CBP

Choose the component from the mechanical function it must perform.Pilih komponen berdasarkan fungsi mekanis yang harus dijalankannya.

TMS covers springs, bushes, links, stops, mounts and custom bonded components, supported by compound development, engineering, tooling, prototyping and validation testing.TMS mencakup spring, bush, link, stop, mount, dan komponen bonded khusus, didukung pengembangan compound, engineering, tooling, prototipe, dan pengujian validasi.

Pegas

Keluarga pegas berbentuk kerucut, chevron, dan berlapis mampu menahan beban sekaligus memberikan gerakan elastis yang terkendali.

KONISCHEVRONPegas Lapis

Semak & tautan

Silent block, bushing, bantalan bola, dan batang penghubung berfungsi untuk mengarahkan gerakan serta meredam getaran pada sambungan mekanis.

BUSHBLOK PEREDAM GETARANTAUTAN KONTROL

Penahan & dudukan

Bump stop, balok karet, dudukan mesin/kotak persneling, dan isolator khusus proyek berfungsi untuk melindungi atau mengisolasi sistem kendaraan.

BUMP STOPGUNUNGISOLASI

Rekayasa khusus

Pengembangan bahan komposit, analisis elemen hingga (FEA), cetakan, prototipe, pengujian statis/dinamis/kelelahan, serta dukungan FAI untuk komponen baru atau yang diadaptasi.

SENYAWAFEAPROTOTIPKELELAHAN
PETUNJUK KEMAMPUAN

Start from the function: carry load, guide motion, isolate vibration, limit travel or mount equipment.Mulai dari fungsinya: menopang beban, memandu gerak, mengisolasi getaran, membatasi gerakan, atau menopang peralatan.

01

Beban angkut

Pegas yang tangguh menopang massa kendaraan atau bogie.

02

Panduan pergerakan

Sambungan dan bantalan memungkinkan gerakan yang terkendali.

03

Mengisolasi getaran

Antarmuka elastomerik mengurangi getaran yang ditransmisikan.

04

Batasi perjalanan

Penghenti melindungi sistem saat terjadi pergerakan ekstrem.

05

Peralatan putar yang dipasang pada dudukan

Penopang yang kokoh memisahkan motor dan kotak roda gigi.

06

Mengembangkan penggantinya

Rekayasa balik memerlukan validasi fungsional, bukan sekadar penyalinan dimensi.

SUSPENSION COMPONENT QUALIFICATION ASSISTANT

Establish mechanical equivalence before treating a rubber-metal component as interchangeable.

Dimensional similarity does not establish suspension equivalence.

PEMILIHAN DENGAN BANTUAN

Select the component from function, load, movement and interface requirements.

Komponen yang tepat dipilih berdasarkan fungsi, beban, dan pergerakan.

Rute penggantian yang dikendalikan oleh gambar

Mulailah dengan menggambar, persyaratan bahan/bahan campuran, antarmuka, dan bukti penerimaan.

Kesamaan dimensi tidak menjamin kesetaraan suspensi. Kekakuan statis/dinamis, bahan campuran, ikatan, kelelahan, dan kondisi lingkungan harus diverifikasi.
WHY TMSMENGAPA TMS

The behaviour of a bonded component is engineered into the whole system.Perilaku komponen bonded ditentukan oleh keseluruhan sistemnya.

Geometry alone is not enough. Compound formulation, bonded area, metal inserts, preload, stiffness in each direction, damping, environment and fatigue behaviour all affect how the component performs in service.Geometri saja tidak cukup. Formulasi compound, area bonding, insert logam, preload, kekakuan pada setiap arah, damping, lingkungan operasi, dan ketahanan fatigue semuanya memengaruhi kinerja komponen saat digunakan.

Lapisan rekayasaApa yang memengaruhi perilaku kendaraanDiperlukan bukti
GeometriJalur beban dan rentang gerakGambar / 3D / contoh
Campuran elastomerKekakuan, redaman, suhu, dan penuaanDefinisi bahan / pengujian
Pengikatan & sisipan logamIntegritas struktural rakitan tersebutPengendalian proses / Jaminan Kualitas
KetahananKelelahan, creep, dan perilaku sepanjang siklus hidupValidasi statis/dinamis/kelelahan
VERIFIED EVIDENCEBUKTI TERVERIFIKASI

Engineering, manufacture and delivery evidence already exists for an Indonesian railway spring program.Bukti engineering, manufaktur, dan pengiriman sudah tersedia untuk program spring perkeretaapian di Indonesia.

Indonesia · 2023–2024Indonesia · 2023–2024

Conical rubber spring development and supplyPengembangan dan pasokan conical rubber spring

CBP records establish a completed chain covering customer technical data, TMS design development, purchase order, manufacture, drawings, static testing in multiple directions, first-article documentation, static creep reporting, quality and material records, shipment, import and CBP receipt in June 2024.Catatan CBP membuktikan rangkaian pekerjaan yang mencakup data teknis pelanggan, pengembangan desain oleh TMS, purchase order, manufaktur, drawing, pengujian statis pada beberapa arah, dokumen first article, laporan static creep, dokumen mutu dan material, pengiriman, impor, serta penerimaan oleh CBP pada Juni 2024.

Quality-system evidenceBukti sistem mutu

IRIS rev.04

The UNIFE IRIS Portal lists TMS MARS KAUCUK under IRIS rev.04 for railway component activities including design/development and production/service provision, with the current certificate period shown through 16 September 2028.UNIFE IRIS Portal mencantumkan TMS MARS KAUCUK dengan sertifikasi IRIS rev.04 untuk aktivitas komponen perkeretaapian yang mencakup design/development serta production/service provision, dengan masa sertifikat saat ini tercantum hingga 16 September 2028.

CBP VALUENILAI YANG DIBERIKAN CBP

From vehicle requirement to a controlled component definition.Dari kebutuhan kendaraan menuju definisi komponen yang terkendali.

01 · Define the function01 · Tetapkan fungsiLoad support, guidance, isolation, travel limitation or equipment mounting.Penopang beban, pemanduan, isolasi, pembatas gerak, atau dudukan peralatan.
02 · Define the mechanical target02 · Tetapkan target mekanisLoad directions, travel, static and dynamic stiffness, damping and environment.Arah beban, gerakan, kekakuan statis dan dinamis, damping, serta lingkungan operasi.
03 · Develop and validate03 · Kembangkan dan validasiGeometry, compound, metal inserts, bonding, prototype and test evidence.Geometri, compound, insert logam, bonding, prototipe, dan bukti pengujian.
04 · Control serial supply04 · Kendalikan pasokan serialFAI, material records, inspection evidence and agreed acceptance criteria.FAI, dokumen material, bukti inspeksi, dan kriteria penerimaan yang disepakati.
DUKUNGAN APLIKASI

Discuss your railway elastomeric component with CBP.Diskusikan kebutuhan komponen elastomer perkeretaapian Anda bersama CBP.

Share the drawing or sample, component function, load directions, movement, stiffness target, operating environment and available qualification evidence. CBP can help define the next engineering and validation route with TMS.Sampaikan drawing atau sampel, fungsi komponen, arah beban, gerakan, target kekakuan, lingkungan operasi, dan bukti kualifikasi yang tersedia. CBP dapat membantu menentukan jalur engineering dan validasi berikutnya bersama TMS.

HUBUNGI CBPHUBUNGI CBP