Kontinuitas Operasional Perkeretaapian Sejak 1980
Rekayasa Perkeretaapian / Indonesia
MOVE & RECOVER / PEMULIHAN SETELAH KEJADIAN BESAR

Bawa derek penyelamat ke lokasi kecelakaan kereta api, bukan membawa lokasi kecelakaan ke derek.

LyncisRail mengintegrasikan derek penyelamatan jalan-rel bertenaga mandiri yang dirancang untuk melaju di jalan raya, memasuki jalur kereta api, dan melakukan operasi penyelamatan berat tanpa memerlukan derek terpisah yang ditarik lokomotif.

Dalam praktiknya: satu gerbong melaju ke lokasi kejadian, naik ke rel, mengangkat atau memindahkan gerbong yang tergelincir, lalu melanjutkan perjalanannya di sepanjang rel.

TEKNOLOGI PRINSIPAL
Logo teknologi perkeretaapian LyncisRail

Spanyol · Derek penyelamat jalan-rel

Kendaraan penyelamat terpadu bertenaga mandiri yang dapat beroperasi di jalan raya maupun rel kereta api, yang dirancang untuk pemulihan rel, evakuasi, dan pengangkatan beban berat dalam ruang terbatas.

PILIHAN PRODUK

Konsep TM50 memadukan mobilitas di jalan raya, mobilitas kereta api, dan pengangkatan untuk evakuasi.

Keunggulannya terletak pada integrasi: sasis jalan raya yang kokoh, peralatan berjalan di rel, sistem pengereman kereta api, penstabil, pengendali jarak jauh, dan derek penyelamat kereta api, semuanya terintegrasi dalam satu platform.

01

TM50, Derek Penyelamat Jalan-Rel

Kendaraan penyelamatan terpadu jalan raya-rel untuk pemulihan jalur kereta api dan pemasangan kembali rel.

Paling cocok untuk: tanggap darurat nasional dan pemulihan di berbagai lokasi

02

Perlengkapan Kereta Api Multi-Lebar Rel

Konfigurasikan kendaraan agar dapat beroperasi pada lebih dari satu lebar rel, jika dirancang demikian.

Paling cocok untuk: jaringan dengan persyaratan lebar rel yang bervariasi

03

Stabilisator / Sistem Pergerakan Lateral

Buat area angkat yang terkendali, lalu pindahkan posisi derek ke samping.

Paling cocok untuk: penyelamatan di tepi rel dengan keterbatasan

04

Alat Penyebar Pemulihan & Perlengkapan Pengikatan

Sesuaikan aksesori pengangkat dengan titik pemulihan kereta api.

Paling cocok untuk: berbagai armada dan skenario tergelincirnya kereta

05

Remote Control & Batasan Ruang Kerja

Kendalikan crane sambil memastikan zona kerja yang telah ditentukan tetap dipatuhi.

Paling cocok untuk: pekerjaan pengangkatan yang rumit di sekitar infrastruktur

06

Paket Layanan Siklus Hidup

Truk pendukung, perlengkapan kereta api, derek, sistem hidraulik, perangkat lunak, dan peralatan evakuasi.

Paling cocok untuk: program kesiapsiagaan darurat jangka panjang

CARA KERJANYA

Pemulihan merupakan masalah rute, akses, dan beban sebelum menjadi masalah derek.

01

Tiba di lokasi kejadian

Lakukan pengangkutan melalui jalan darat atau kereta api sesuai dengan rencana pemulihan.

02

Beralih ke mode kereta api

Pasang perlengkapan rel dan sistem pengendalian pergerakan kereta api.

03

Menstabilkan dan mengangkat

Gunakan derek dan perlengkapan evakuasi sesuai dengan batas beban yang telah ditentukan.

04

Kembalikan ke rel dan bersihkan

Kembalikan kendaraan ke posisi yang memungkinkan untuk dievakuasi, lalu buka kembali rute tersebut.

MENGAPA HAL INI PENTING

Peralatan darurat hanya memiliki nilai jika dapat sampai ke lokasi kejadian dan berfungsi di ruang yang tersedia.

Derek berat konvensional dapat terkendala oleh akses jalan, katenari, geometri rel, atau kebutuhan akan penarikan oleh lokomotif. Konsep LyncisRail menggabungkan mobilitas dan kemampuan evakuasi dalam satu kendaraan.

Sebelumnya: Pemulihan bergantung pada penggabungan beberapa aset berat yang terpisah.

Setelah: Satu platform terpadu jalan-kereta api dapat mengakses dan menjalankan urutan pemulihan tersebut.

PERAN CBP

Produk ini hanya berguna jika sesuai dengan kebutuhan operasional perkeretaapian yang sesungguhnya.

CBP menjalin kerja sama terkontrol dengan LyncisRail untuk derek kereta api dan dapat merancang aspek-aspek teknis terkait lebar jalur, rute, kendaraan, titik angkat, serta skenario pemulihan sebelum mengajukan penawaran komersial.

LANGKAH BERIKUTNYA

Apakah perlu merancang sistem evakuasi kereta api, bukan sekadar membeli sebuah derek?

Bagikan informasi mengenai armada, instrumen pengukuran, akses rute, dan skenario pemulihan. CBP akan merumuskan konsep LyncisRail.