Pegas rel dinilai berdasarkan responsnya saat dikenai beban. Pengujian mengubah respons tersebut menjadi bukti yang dapat diulang untuk keperluan produksi, perbaikan besar, dan pemeliharaan.
Dalam praktiknya: pasang pegas ke dalam mesin, berikan beban secara terkendali, dan perhatikan apakah pegas tersebut berperilaku sesuai dengan yang diharapkan oleh sistem suspensi.
Italia · Pengujian mekanis kereta api
Sistem pengujian pegas, bogie, peredam, dan roda yang khusus untuk perkeretaapian.
AS · Sistem pengujian dinamis yang dapat dikonfigurasi
Alat pengukur pegas, alat uji dinamo peredam, dan sistem aktuator yang dapat diprogram untuk pengujian komponen.
Easydur adalah jalur khusus perkeretaapian yang lebih tangguh. CTW berguna jika pekerjaan yang dilakukan pada dasarnya adalah pengujian pegas atau komponen dinamis dan ruang lingkup pengujiannya sesuai.
Melakukan pengujian karakteristik pegas koil kereta api di bawah beban yang terkendali.
Paling cocok untuk: produksi dan perbaikan besar pegas kereta api
Menangani alur kerja pengikisan pegas dan chasse dengan beban yang lebih tinggi.
Paling cocok untuk: program pegas kereta api berat
Uji pegas daun terhadap kompresi dan lentur.
Paling cocok untuk: Pemeliharaan dan produksi pegas daun kereta api
Platform pengukur kekakuan pegas yang dapat dikonfigurasi untuk pegas, coil-over, dan elastomer.
Paling cocok untuk: laboratorium komponen umum dan pekerjaan pengujian yang fleksibel
Pemuatan bertenaga mesin, resep, pengumpulan data, dan alur kerja lulus/gagal.
Paling cocok untuk: kontrol kualitas dalam produksi berulang atau pemeliharaan besar
Gunakan perlengkapan dan orientasi yang tepat.
Muat, bongkar, atau lakukan siklus sesuai dengan prosedur yang berlaku.
Rekam respons sebenarnya dari musim semi.
Bandingkan hasilnya dengan persyaratan yang ditetapkan.
Fungsi tersebut ditentukan oleh beban terhadap pergerakan, bukan penampilan luarnya.
Sebelumnya: Pegasnya tampak masih bisa digunakan.
Setelah: Karakteristik mekanis sebenarnya telah diukur.
CBP memisahkan kualifikasi khusus perkeretaapian dari pengujian komponen umum, kemudian meneruskan persyaratan tersebut ke Easydur atau CTW tanpa menganggap bahwa kedua platform tersebut dapat saling menggantikan.
Kirimkan jenis pegas, beban, jarak tempuh, dan metode penerimaan. CBP akan memilih rute yang tepat.